Geyve'de şoför esnafı zor durumda

Her geçen gün dolara gelen zamlar ile parça, yağ, bakım, servis, lastik gibi giderlerimize gelen zamları zarar olarak karşılıyoruz ama yine de düzelir umuduyla sesimiz çıkmıyor ancak ana ve vazgeçilmez giderimiz mazotun bu denli artışı bizi felakete sürüklüyor dedi.

Oda Genel Sekreteri ve Köy Koop Müdürü Bahadır YURT ise, zaten Koltuk, Kasko, Trafik sigortası, Kış lastiği, yağ bakımı, 6 aylık bakım formu, K belgesi, izin belgesi, SRC belgesi, Psikoteknik, dijital ehliyet, Hem sürücü sertifikası, Büyükşehir sürücü sertifikası gibi bir çok zoraki ve prosedürlü aşama bizi yoruyor ancak bu işi yapabilmek için yılmadan eksiksiz yerine getiriyoruz. Ama bu zamlar sektörümüzü zora soktu. Daha önce kamyoncumuzun tek tekeri çalışıyor diyorduk şu anda o çalışan tek tekeri de elimizden alıyorlar. Nakliyecimiz evine ne götürecek.

Geyve-Alifuatpaşa, Geyve-Adapazarı, Alifuatpaşa-Adapazarı arası yolcu taşıyan esnafımız zam istediğinde tuhafmış gibi karşılanıyor. Taşımanın sıkışık saatleri var. O saatlerde ayakta yolcu oldu mu gündem oluyor. Biz diyoruz ki 18 saat ulaşım hizmetinin 3 saati yoğunluk var. Sabah, öğle ve akşam iş saatleri. Bu saatlere gerekli özveriyi gösteriyoruz. Geriye kalan saatlerde araçlarımızı bir dolaşın derim. 3 kişiyle 5 kişiyle taşımacılık yapıyorlar. 25 kişilik otobüs 5 kişiyle gidip geliyor. 8 kişilik dolmuşumuz 3 kişiyle gidip geliyor. Bu boşluklarında farkına varmalılar. Taşımacılarımız bunlara göğüs geriyor ve ses çıkarmıyorlar. Fakat bu son mazot zamları zararımızı daha da artırıyor.

İnanın zam taleplerimiz kar oranımızı artırmak için değil zararımızı azaltmak içindir.

Üyelerimizden bir kısmı da öğrenci taşımacılığı yapmaktadır. Meb destek hizmetlerinin hazırladığı sözleşme ve ihale için günlük yevmiye hesabı var. Bunun üzerinde teklif veremiyoruz. Ancak ağustosta ihale yaparken mazot 7,50.TL iken hesaba göre KDV yi çıkartıp 6,20.TL den ihaleye girdik. Mazot farkı isteyeceğiz. Sözleşmede mücbir sebep dışında fark verilemez deniyor. Hazırlanan ihale şartnamesi ve sözleşmelerde taşımacıyı koruyacak bir tane madde yok. Ticari amaçla düşünülmüş hiçbirşey yok. Bizim 1 araçtan 40 araç karı isteyecek halimiz yok. Biz hakkımız olana talibiz. Para kazanamadığımız aşikar. Diyorlar ki kazanamıyorsanız niye yapıyorsunuz. Sermayemiz araçlara bağlı mesleğimiz bu başka çaremiz yok.

Girişimlerimizi yaptık

Sorunlarımızı ilgili makamlara ilettik. Yaşanan mağduriyetin giderilmesi için taleplerimizi ve sorunlarımızı ilettik. Federasyonumuzunda bu konular ile ilgili çalışmaları ciddiyetle ve gayretle devam etmektedir. Üyelerimiz kendi ekmeğinin peşindedir. Başka hiçbir amaç gütmeyen cefakar ve emekçi şoförlerimizin artan maliyetler karşısında gösterdikleri üstün gayreti karşılıksız kalmaktadır. Üyelerimizin hakkı ve refahı için gerekli çabayı göstermeye devam ederken bu mağduriyet karşısında yöneticilerimizin de sesimize ses olacağını umut ediyoruz.